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上海天天好金属科技：赵经理（1）（5）（9）（0）（0）（8）（8）（9）（6）（9）（2）

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N06600合金六角棒扁钢- 爱采购　　倒工作面，再加上产能，煤炭金贵安全生产要求较严，叠加在“碳达峰、碳中和”背景下，环保检查严格，煤矿产能释放仍受到制约；叠加鄂尔多斯地区煤管票政策未有放松，产地增产困难河南地区，除部分安全性较高的矿井正常生产之外，其余煤矿多已停产，该地区下游多开始周边省份采购煤炭七一临近，主产地煤矿安全检查，供应进一步趋紧，下游开始适当补库，产地多煤种开始止跌回暖。　　多家机构研报认为，如果过剩局面再继续蔓延下去，不仅这些企业经营困难加大，而且金融、财政的风险也会进一步加大或者凸显。此外，产能过剩企业占据的资源会使得人力、资金、土地等成本居高不下，在没有有效产出的同时又阻碍了新经济的发展，因此化解产能过剩已经成为经济转型升级必须跨越的。 　　淡水河谷在会上提及了若干事项，包括因部分项目缺失许可证而可能带来的影响，强调目前有88个项目正在接受机构审批。淡水河谷表示，倘若无法取得这些许可证，未来3年其在米纳斯吉拉斯州的铁矿石产量或将50%，即从目前的每年2亿吨到每年1亿吨。

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　　“十三五”规划中，我国提出绿色发展的理念，而生活绿色化是驱动电器电子产业转型升级的主要动力，建立绿色供应链是带动产业升级的重要途径。大会积极倡导要发挥和协会的桥梁纽带作用，让企业积极参与，做到资源共享、加强合作，扩大交流范围，思维的真谛。

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　　更重要的是，通过试水这两家大央企合并，示范带头，再推动整个钢铁行业的兼并重组，从而产业集中度。这套逻辑听起来令人振奋，却也似曾相识。年间，钢铁业也曾掀起“兼并重组潮”。宝钢重组八钢、韶钢，武钢重组昆钢、柳钢，首钢重组水钢、长钢、通钢，以及集团与攀钢重组等;同时，区域内钢铁集团密集涌现，山东钢铁集团、河钢集团、渤海钢铁集团先后成立。 　　目前我国汽车平均用镁量约为3kg，相对于欧美潜力更大。奇瑞计划未来5年内，汽车镁合金的平均用量将达到30kg。如果2020年单辆汽车镁合金使用量达到30kg，新能源汽车的镁合金使用量达到50kg，而镁合金在汽车中的需求总量将达到118万吨，未来应用规模将不断。 　　再次，关于通过“”的战略机遇来化解过剩钢铁产能，还需要量力而行。笔者认为，“”战略下会涉及很多钢铁项目，我国钢企应当积极参加，量力而行，或“挑大梁”，或“添砖加瓦”。而且部近日为钢铁工业正名为“ 产能”，有利于钢企在国外的正面形象，有利于钢企“走出去”。

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